Britische Firmen behaupten, neue Titan-Recycling-Technik zu haben

Das im Vereinigten Königreich ansässige Unternehmen Footprint Tools hat mit regionalen Forschern an einem Projekt gearbeitet, von dem es sagt, dass es eine Recycling-Revolution im industriellen Schmieden auslösen könnte, die „einen entscheidenden Wandel bei der Herstellung von sicherheitskritischen Komponenten für die Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und Energiebranche durch maschinelle Bearbeitung von [Schrott] ermöglichen könnte.“ ] und modernster Linearhammer-Technologie.“

Der Handwerkzeughersteller mit 12 Mitarbeitern ist Teil einer Forschungs- und Entwicklungspartnerschaft mit zwei britischen Forschungseinrichtungen – dem Henry Royce Institute in Manchester und dem Advanced Forming Research Centre (AFRC) der University of Strathclyde, das Teil der National Manufacturing Institute Scotland Group ist .

Die Wurzeln des Werkzeugherstellers aus Sheffield reichen bis in die 1760er-Jahre zurück, doch er sagt, dass er „den Blick stets fest auf die Zukunft gerichtet hatte“. Zuletzt wurde eine 1,75 Millionen US-Dollar teure lineare Schmiede der in Deutschland ansässigen Schuler Group GmbH eingesetzt, die Footprint als die einzige ihrer Art in Großbritannien und als eine von nur drei in Europa bezeichnet.

Laut Royce-Professor Martin Jackson hebt der Einsatz des Schuler-Schmiedehammers bei Footprint Tools die Schmiedetechnologie auf ein völlig neues Niveau.

„Unsere Aufgabe bei Royce und dem AFRC besteht darin, das Wissen, das wir aus dieser F&E-Zusammenarbeit gewinnen, an Schmiedeunternehmen im ganzen Land weiterzugeben, insbesondere bei der Verwendung von recyceltem Bearbeitungsschrott wie Titan“, sagt er. „Sheffield hat mehr Titan [Schrott] als irgendwo sonst im Vereinigten Königreich, dennoch haben wir es als Legierungszusatz zu Ferrotitan verarbeitet. Dafür ist das Material zu gut. Deshalb ist Sheffield führend in einer Schmiederevolution.“ Damit stehen wir an der Spitze der schnellen endkonturnahen Formgebung aus recycelten Materialien. Wir liegen weit vor China und den Vereinigten Staaten und sollten diesen Vorsprung dadurch ausbauen können.

„Innerhalb eines Umkreises von zwei Meilen um unseren heutigen Standort können wir Materialabfälle aufnehmen, es schnell konsolidieren und in nahezu endformige Teile schmieden, die nicht nur aus recyceltem Material bestehen, sondern auch Eigenschaften haben, die denen anderer Primärmaterialien weit überlegen sind . Darauf sollte Sheffield stolz sein.“

Dr. Alastair Conway, Betriebsleiter beim AFRC, fügt hinzu: „Die Genauigkeit des linearen Hammers könnte uns dabei helfen, einen entscheidenden Wandel in der Produktion sicherheitskritischer Komponenten in der Luft- und Raumfahrtindustrie und verwandten Industrien herbeizuführen, die bisher von der Hammertechnologie abgeschreckt wurden.“ die „schwarzen Künste“, die oft mit seiner Verwendung verbunden sind.“

Richard Jewitt, Direktor bei Footprint Tools, sagt: „Für Unternehmen wie uns in der Region ist dies eine Gelegenheit, genauere und konsistentere Prozesse zu entwickeln, was zu einer stärkeren Verlagerung der Fertigung und zur Erschließung neuer Exportmärkte für Produkte führen könnte.“ In der Werkstatt herrscht Stolz und Aufregung darüber, dass wir die Heimat dieses unglaublichen Vorhabens sind.“

„Die Leute glauben fälschlicherweise, Schmieden sei eine Technologie der Vergangenheit“, schließt Conway. „Das ist es nicht: Es ist eine Technologie der Zukunft. Um die Schlüsseleigenschaften in Flugzeugstruktur- und Luftmotorenmaterialien zu erzeugen, die man schmieden muss. Dies ist eine große Chance für Sheffield, einen Hammerschlag für die Verwendung von recycelten Materialien in einigen von ihnen zu erzielen.“ die größten Märkte der Welt, die dekarbonisiert werden müssen.“